Selbská 2746/18, 352 01 Aš, Czech Republic

← Wróć: Przenośniki rolkowe / łańcuchowe
Produkt

Przenośniki rolkowe

Przenośniki rolkowe ASTOS są przeznaczone do transportu palet w zautomatyzowanych liniach w zakładach produkcyjnych, centrach logistycznych i magazynach.

  • Wysoka nośność — do 2 ton na paletę
  • Solidna konstrukcja i długa żywotność
  • Niskie wymagania serwisowe i rozwiązania od projektu po montaż

Parametry techniczne

Obciążenie użytkowe (1 paleta)maks. 2 t
Podziałka rolek103 / 150 mm
Szerokość nominalna920 / 1120 / 1320 mm
Wysokość transportowamin. 150 mm (wersja niskoprofilowa min. 85 mm)
Prędkość transportu0,23 m/s
Przyłącze elektryczne3×400 V, N/PE 50 Hz
Rolka nośnaø 80 × 3 mm, stal cynkowana
Ośø 25 mm z gwintem zewnętrznym M16
Napędłańcuchem z rolki na rolkę
Osłona łańcucha / burtaosłona lakierowana, burta z profilu C ze stali cynkowanej
Nogispawane, stal cynkowana, śruby M24
MotoreduktorSEW
Temperatura pracy+5 do +45 °C (alternatywnie −30 do +60 °C)
Wykonanie alternatywnestal nierdzewna, rolki gumowane lub powlekane, łańcuch styczny — według specyfikacji klienta, na zapytanie

Szczegółowy opis

Przenośniki rolkowe ASTOS stanowią podstawę systemów transportu palet — w zautomatyzowanych liniach zakładów produkcyjnych, w centrach logistycznych i magazynach. Wersję standardową dostarczamy z silnikiem z boku lub pod przenośnikiem; dostępna jest też wersja niskoprofilowa o wysokości transportowej już od 85 mm (rolka nośna ø 60 × 3 mm, oś ø 17 mm), np. z segmentami do czołowego załadunku i rozładunku wózkiem widłowym.

Poza standardem oferujemy wykonania specjalne: podwójne i dwupoziomowe trasy rolkowe, trasy z częścią uchylną lub wykonania do najazdu wózkiem widłowym. Rolki nośne dostępne są alternatywnie ze stali nierdzewnej, gumowane lub powlekane, burty i nogi również w wersji nierdzewnej; napęd także łańcuchem stycznym.

Opcje i akcesoria: burty, centrowanie palet pełnych i pustych (do boku lub do środka), stopery, kontrola palet (również z wagą), rolki załączające, pierścienie prowadzące, ochrona najazdu, przejścia (również ze stopniem) i blachy przejściowe, osłony silników, podpory przeciwległe, stacje podnoszące, uchwyty czujników oraz wyłączniki awaryjne.